Как купить бюджетный велосипед и не прогадать?

Допустим, вы не матерый велогонщик и не хотите им стать. Допустим, велосипед вам нужен только для редких прогулок по паркам или для того, чтобы можно было быстро добраться с дачного участка до озера. И вы хотите потратить минимальную сумму при минимальных требованиях, но при этом купить качественную вещь. Как не прогадать при выборе бюджетного велосипеда и прокататься на нем много-много лет?

Во-первых, нужно обратить внимание на то место, где вы будете велосипед покупать. Велосипед — вещь специфическая, так что не стоит брать его в гипермаркетах, лучше пойти в специализированный магазин. В магазинах неспециализированных присутствует риск наткнуться на «ашанбайк» — с виду велосипед, а на деле — макет велосипеда, который при особо удачных обстоятельствах может развалиться прямо на ходу.

Существуют марки «бюджетные» и «дорогие». И у тех, и у других в модельном ряде есть велосипеды «попроще», причем примерно одинаковой комплектации. Только у бюджетных марок они будут стоить дешевле. Если вы не гонитесь за брендом, выбирайте бюджетный вариант, например велосипеды стелс. Со своими прямыми обязанностями они будут справляться отлично, а нам большего и не надо. Чем бюджетная марка велосипеда отличается от ашанбайка? Она известна в кругах велосипедистов и не продается в гипермаркетах.

Байки со стальной рамой стоят дешевле, чем с алюминиевой. Сталь значительно тяжелее, но зато тверже, а значит, даже несколько прочнее. Если вы хотите сэкономить средства и вам не нужно будет таскать велосипед каждый день на седьмой этаж — выбирайте стальную раму.

Обратите внимание на амортизаторы. В качественном бюджетном байке их чаще всего либо нет, либо стоит только передний амортизатор. Если на недорогом велике присутствует задний амортизатор (под седлом) — это повод насторожиться. Во-первых, потому, что производитель в этом случае, скорее всего, сэкономил на комплектующих в счет установки амортизатора. Во-вторых, чаще всего это происходит в случаях с ашанбайками.

Как еще можно сэкономить?

Выбирайте из модельного ряда прошлых лет. Иногда скидка на прошлогодние велики может достигать 50 процентов, а отличия в комплектации — минимальные. Скидки на модели текущего года начинаются где-то с августа.

Наконец, главное правило — экономьте с умом. Дешевле выйдет купить один велосипед за десять тысяч рублей, чем за пять, а через месяц, когда первый сломается, — еще один за пять, а еще через месяц — еще за пять.

Чтобы бюджетный байк служил вам долго, выбирайте его под себя: рама должна подходить по росту, а комплектация — под те условия, в которых он будет использоваться.

Веселых вам покатушек!